Ακολουθώντας τα τακούνια των American Airlines, Air New Zealand και Turkish Airlines, η Oman Air είναι η τελευταία αεροπορική εταιρεία που αποσύρει οριστικά τις καμπίνες πρώτης θέσης της.
Όπως πολλοί μεγάλοι παγκόσμιοι παίκτες, η Oman Air αντικαθιστά την First με την καμπίνα Business Studio. Αυτό το πιο πρόσφατο προϊόν θα χρησιμοποιηθεί κυρίως στα δρομολόγια του Λονδίνου και της Μπανγκόκ. Τα νέα καθίσματα είναι επιπρόσθετα των σημερινών θέσεων business class και θα είναι φθηνότερα από την πρώτη θέση αλλά ακριβότερα από τα τυπικά καθίσματα business class.
Oman Air
Ο Κον Κορφιάτης, Διευθύνων Σύμβουλος της Oman Air, μίλησε σχετικά. ΤύχηΗ ζήτηση για υπηρεσίες πρώτης κατηγορίας έχει μειωθεί». Το νέο επιχειρηματικό στούντιο της Oman Air θα προσφέρει χώρο καθιστικού 82 ιντσών, χωρίσματα για κάθε θέση, προσωπική οθόνη 23 ιντσών, δωρεάν Wi-Fi και à la carte δείπνο.
Η απόφαση της Oman Air ακολουθεί την American Airlines, η οποία ανακοίνωσε τα σχέδιά της να καταργήσει τη διεθνή πρώτη θέση όταν αναβαθμίσει τις καμπίνες της business class με τις πιο πρόσφατες θέσεις. Αντίθετα, η American Airlines θα προσφέρει ένα νέο Flagship Suite Preferred κάθισμα στην πρώτη σειρά του νέου αεροσκάφους Boeing 787-9 και στο επανασχεδιασμένο αεροσκάφος Boeing 777-300. Οι σουίτες θα προσφέρουν περισσότερο χώρο, πολλαπλές επιλογές αποθήκευσης και αποκλειστικές ανέσεις, ιδανικές για στελέχη που αναζητούν πρόσθετη πολυτέλεια σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Η αεροπορική εταιρεία της Μαλαισίας ήταν μία από τις πρώτες αεροπορικές εταιρείες που εγκατέλειψε την πρώτη θέση και πρόσθεσε θέσεις business plus, η οποία προσφέρει επί του παρόντος το επιχειρηματικό της στούντιο στην παλιά καμπίνα πρώτης θέσης. Ωστόσο, ακόμη και αυτό ήταν βραχύβιο, καθώς η αεροπορική εταιρεία πρόκειται να αναβαθμίσει το Airbus 350 της με νέες σουίτες Business class Collins Aviation Elevation το 2026, εξαλείφοντας εντελώς τα Business Studios. Από οικονομική άποψη, είναι πιο λογικό να έχετε όλες τις θέσεις business class και business plus, καθώς μπορείτε να έχετε μικρό αριθμό θέσεων σε μία καμπίνα χωρίς να χρειάζεστε επιπλέον προσωπικό και να παρέχετε τα ίδια τρόφιμα και ποτά με την business class. Οι επιβάτες στην πραγματικότητα πληρώνουν απλώς για επιπλέον χώρο και όχι για μια πλήρως υπερυψωμένη καμπίνα.
Η πιο πρόσφατη τάση είναι να υπάρχουν μεγαλύτερες σουίτες στην πρώτη σειρά της business class, οι οποίες μπορούν να επιλεγούν ως πληρωμένη θέση και είναι εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής για τον όγκο του χώρου. Μπορεί να κοστίζουν μόλις 250 $ ανά πτήση, κάτι που έρχεται σε πλήρη αντίθεση με ένα εισιτήριο πρώτης θέσης που μπορεί να κοστίσει έως και 6.000 $ ή περισσότερο ανά πτήση. Οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να μεγιστοποιήσουν τα κέρδη από την πρώτη σειρά, όπου ο χώρος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο αποτελεσματικά όσο η υπόλοιπη καμπίνα. Τα καθίσματα Business Class έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν αποτελεσματικά χρησιμοποιώντας νεκρό χώρο κάτω από το μπροστινό κάθισμα. Δεδομένου ότι αυτό δεν είναι δυνατό στην πρώτη σειρά, είναι λογικό να προσθέσετε επιπλέον χώρο και χαρακτηριστικά για να αυξήσετε την οικονομική απόδοση αυτών των καθισμάτων.
Qatar Airways
Και όταν η Virgin Atlantic αποκάλυψε τους τελευταίους εσωτερικούς χώρους αεροσκαφών της στο Airbus 330neo, πρόσθεσε δύο Retreat Suites στην κεντρική μπροστινή σειρά, οι οποίες προσφέρουν επίσης χώρο για ένα συνοδευτικό δείπνο με φίλους. Αυτές οι σουίτες διαθέτουν πλήρως επίπεδο κρεβάτι 6 ποδιών 7 ιντσών, οθόνη αφής 27 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και ασύρματη φόρτιση. Οι πελάτες μπορούν να κάνουν αναβάθμιση σε Retreat Suite κατά τη στιγμή της κράτησης για 300 £ (390 $) ανά άτομο για απλή μετάβαση. Η Air France εισήγαγε επίσης αθόρυβα μια παρόμοια ιδέα με τις νέες καμπίνες business class A350 και Boeing 777-300ER, οι οποίες διαθέτουν δύο σειρές από αυτές τις μεγάλες σουίτες στην πρώτη και τη δέκατη σειρά. Τα σύγχρονα καθίσματα διαθέτουν επίσης ασύρματη φόρτιση και ήχο Bluetooth, αλλά είναι διαθέσιμα μόνο σε μέλη του κορυφαίου κλαμπ συχνών επιβατών της αεροπορικής εταιρείας έως και 72 ώρες πριν από την αναχώρηση. Το μέγεθος του χώρου ύπνου είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο: ένας τεράστιος οθωμανός επιτρέπει στους επιβάτες να κοιμούνται άνετα σε οποιαδήποτε θέση της επιλογής τους.
Δεν είναι μόνο τα καθίσματα που ενημερώνονται σε business class. Η Qatar Airways ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα σερβίρει χαβιάρι σε business class σε επιλεγμένα δρομολόγια όπως το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη, το Παρίσι και το Σίδνεϊ, σηματοδοτώντας μια σημαντική αναβάθμιση. Το νέο χαβιάρι μπορεί να παραγγελθεί ως αυτόνομο σνακ ή ως μέρος ενός γεύματος κατά την πτήση. Η αεροπορική εταιρεία έχει ήδη μια business class που συναγωνίζεται τις καμπίνες πρώτης θέσης πολλών αεροπορικών εταιρειών, με γεύματα κατά παραγγελία, ιδιωτικές σουίτες και premium κρασί και σαμπάνια, όπως η εξαιρετική σαμπάνια Laurent Perrier Alexandra Rose που κυκλοφόρησε πρόσφατα και πωλείται στη λιανική . τιμή περίπου 300 £ (390 $) ανά μπουκάλι. Η εμπειρία της business class είναι τόσο καλή που η αεροπορική εταιρεία κέρδισε 11 φορές την Καλύτερη Business Class του κόσμου της Skytrax.
Ακολουθώντας τα τακούνια των American Airlines, Air New Zealand και Turkish Airlines, η Oman Air είναι η τελευταία αεροπορική εταιρεία που αποσύρει οριστικά τις καμπίνες πρώτης θέσης της.
Όπως πολλοί μεγάλοι παγκόσμιοι παίκτες, η Oman Air αντικαθιστά την First με την καμπίνα Business Studio. Αυτό το πιο πρόσφατο προϊόν θα χρησιμοποιηθεί κυρίως στα δρομολόγια του Λονδίνου και της Μπανγκόκ. Τα νέα καθίσματα είναι επιπρόσθετα των σημερινών θέσεων business class και θα είναι φθηνότερα από την πρώτη θέση αλλά ακριβότερα από τα τυπικά καθίσματα business class.
Oman Air
Ο Κον Κορφιάτης, Διευθύνων Σύμβουλος της Oman Air, μίλησε σχετικά. ΤύχηΗ ζήτηση για υπηρεσίες πρώτης κατηγορίας έχει μειωθεί». Το νέο επιχειρηματικό στούντιο της Oman Air θα προσφέρει χώρο καθιστικού 82 ιντσών, χωρίσματα για κάθε θέση, προσωπική οθόνη 23 ιντσών, δωρεάν Wi-Fi και à la carte δείπνο.
Η απόφαση της Oman Air ακολουθεί την American Airlines, η οποία ανακοίνωσε τα σχέδιά της να καταργήσει τη διεθνή πρώτη θέση όταν αναβαθμίσει τις καμπίνες της business class με τις πιο πρόσφατες θέσεις. Αντίθετα, η American Airlines θα προσφέρει ένα νέο Flagship Suite Preferred κάθισμα στην πρώτη σειρά του νέου αεροσκάφους Boeing 787-9 και στο επανασχεδιασμένο αεροσκάφος Boeing 777-300. Οι σουίτες θα προσφέρουν περισσότερο χώρο, πολλαπλές επιλογές αποθήκευσης και αποκλειστικές ανέσεις, ιδανικές για στελέχη που αναζητούν πρόσθετη πολυτέλεια σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Η αεροπορική εταιρεία της Μαλαισίας ήταν μία από τις πρώτες αεροπορικές εταιρείες που εγκατέλειψε την πρώτη θέση και πρόσθεσε θέσεις business plus, η οποία προσφέρει επί του παρόντος το επιχειρηματικό της στούντιο στην παλιά καμπίνα πρώτης θέσης. Ωστόσο, ακόμη και αυτό ήταν βραχύβιο, καθώς η αεροπορική εταιρεία πρόκειται να αναβαθμίσει το Airbus 350 της με νέες σουίτες Business class Collins Aviation Elevation το 2026, εξαλείφοντας εντελώς τα Business Studios. Από οικονομική άποψη, είναι πιο λογικό να έχετε όλες τις θέσεις business class και business plus, καθώς μπορείτε να έχετε μικρό αριθμό θέσεων σε μία καμπίνα χωρίς να χρειάζεστε επιπλέον προσωπικό και να παρέχετε τα ίδια τρόφιμα και ποτά με την business class. Οι επιβάτες στην πραγματικότητα πληρώνουν απλώς για επιπλέον χώρο και όχι για μια πλήρως υπερυψωμένη καμπίνα.
Η πιο πρόσφατη τάση είναι να υπάρχουν μεγαλύτερες σουίτες στην πρώτη σειρά της business class, οι οποίες μπορούν να επιλεγούν ως πληρωμένη θέση και είναι εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής για τον όγκο του χώρου. Μπορεί να κοστίζουν μόλις 250 $ ανά πτήση, κάτι που έρχεται σε πλήρη αντίθεση με ένα εισιτήριο πρώτης θέσης που μπορεί να κοστίσει έως και 6.000 $ ή περισσότερο ανά πτήση. Οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να μεγιστοποιήσουν τα κέρδη από την πρώτη σειρά, όπου ο χώρος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο αποτελεσματικά όσο η υπόλοιπη καμπίνα. Τα καθίσματα Business Class έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν αποτελεσματικά χρησιμοποιώντας νεκρό χώρο κάτω από το μπροστινό κάθισμα. Δεδομένου ότι αυτό δεν είναι δυνατό στην πρώτη σειρά, είναι λογικό να προσθέσετε επιπλέον χώρο και χαρακτηριστικά για να αυξήσετε την οικονομική απόδοση αυτών των καθισμάτων.
Qatar Airways
Και όταν η Virgin Atlantic αποκάλυψε τους τελευταίους εσωτερικούς χώρους αεροσκαφών της στο Airbus 330neo, πρόσθεσε δύο Retreat Suites στην κεντρική μπροστινή σειρά, οι οποίες προσφέρουν επίσης χώρο για ένα συνοδευτικό δείπνο με φίλους. Αυτές οι σουίτες διαθέτουν πλήρως επίπεδο κρεβάτι 6 ποδιών 7 ιντσών, οθόνη αφής 27 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και ασύρματη φόρτιση. Οι πελάτες μπορούν να κάνουν αναβάθμιση σε Retreat Suite κατά τη στιγμή της κράτησης για 300 £ (390 $) ανά άτομο για απλή μετάβαση. Η Air France εισήγαγε επίσης αθόρυβα μια παρόμοια ιδέα με τις νέες καμπίνες business class A350 και Boeing 777-300ER, οι οποίες διαθέτουν δύο σειρές από αυτές τις μεγάλες σουίτες στην πρώτη και τη δέκατη σειρά. Τα σύγχρονα καθίσματα διαθέτουν επίσης ασύρματη φόρτιση και ήχο Bluetooth, αλλά είναι διαθέσιμα μόνο σε μέλη του κορυφαίου κλαμπ συχνών επιβατών της αεροπορικής εταιρείας έως και 72 ώρες πριν από την αναχώρηση. Το μέγεθος του χώρου ύπνου είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο: ένας τεράστιος οθωμανός επιτρέπει στους επιβάτες να κοιμούνται άνετα σε οποιαδήποτε θέση της επιλογής τους.
Δεν είναι μόνο τα καθίσματα που ενημερώνονται σε business class. Η Qatar Airways ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα σερβίρει χαβιάρι σε business class σε επιλεγμένα δρομολόγια όπως το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη, το Παρίσι και το Σίδνεϊ, σηματοδοτώντας μια σημαντική αναβάθμιση. Το νέο χαβιάρι μπορεί να παραγγελθεί ως αυτόνομο σνακ ή ως μέρος ενός γεύματος κατά την πτήση. Η αεροπορική εταιρεία έχει ήδη μια business class που συναγωνίζεται τις καμπίνες πρώτης θέσης πολλών αεροπορικών εταιρειών, με γεύματα κατά παραγγελία, ιδιωτικές σουίτες και premium κρασί και σαμπάνια, όπως η εξαιρετική σαμπάνια Laurent Perrier Alexandra Rose που κυκλοφόρησε πρόσφατα και πωλείται στη λιανική . τιμή περίπου 300 £ (390 $) ανά μπουκάλι. Η εμπειρία της business class είναι τόσο καλή που η αεροπορική εταιρεία κέρδισε 11 φορές την Καλύτερη Business Class του κόσμου της Skytrax.